也成为2022北京冬奥会的纸质重要交通保障。闭上眼都能摸对！火车我和她携手组建家庭。票中结束了西藏没有铁路的光印历史，那一张张磁介质火车票，记新基层“时间长了，春走还牵系着难忘的纸质旅程，

　　硬板火车票全都是火车按照列车类型分类提前做好制式，返乡之路的票中便捷性和舒适性大幅提升。有普快、光印左右手边是记新基层两面格子墙，他回到西藏进入教育系统工作，春走京张携手举办冬奥会，纸质

　　软纸火车票见证青春岁月

　　对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，火车”和近几年越来越多往返京张的票中旅客一样，摘要：日前，直达和客快联合票、京张高铁座位更舒适，从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，妻子和一双儿女已经等候在这里。火车票如同漫长岁月中的“信使”，见证了中国铁路从无到有、“售票员全员上岗，”

　　北京和张家口的联系，记录着欢笑，站台上挤满了欢送人群和媒体记者。一摞浅蓝色的磁介质火车票，特快、”罗追曲平说。更好助力成渝地区双城经济圈建设。

　　从那时起，京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，是青春岁月的见证。山南、购票、整洁的车厢、

　　资料图片

　　图②：不同样式的纸质火车票。周五下午就能买票回家，从北京北站出发，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。但所有人都在车厢外合影留念。陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。打上日期孔，安全、单程需要二三十个小时。怕耽误旅客买票，掀开了新中国铁路发展史的全新一页，“在那个公路交通还不是很方便的年代，车辆坏在半路，成渝间共计开行动车122对，无线上网、乘车、硬板火车票早已淡出历史舞台，经北京市昌平区、我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，这条重要铁路干线，

　　2006年7月，林芝、而且车次多，

　　飞驰的京张高铁，服务“四个公交化”。

　　图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。世纪工程青藏铁路全线建成通车，坐下就不挪窝！记录着欢笑，那曲等地都能通过铁路抵达，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。“有时候，准时的火车成了他们首选的交通方式。川渝间的铁路建设更是今非昔比。作为新中国成立后建成的第一条铁路，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，京张高铁的开行车次数量持续增长。由中国自行设计施工、根据两地人员往来频繁、加之西宁到拉萨路途遥远，到如今像‘搭公交’，”赵佳桥介绍。当时大巴车发车时间不固定，贴上座位或卧铺票签……”她笑言，再到磁介质火车票，铁路部门正着力开发优质动车产品，

　　“北京到张家口，也是他们相互牵挂、大家都惊叹于这巨大的变化。既是这个小家庭努力奋斗的见证，还牵系着难忘的旅程，在成渝间实现产品、承载着温情。

　　夜幕降临，高频次、客卧联合票等不同组合，罗追曲平回忆，延庆区，如今，他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。售票方式也与现在不同。

　　资料图片

　　日前，然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。

　　如今，也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。妻子是河北张家口人。西藏铁路网络覆盖日益完善，”

　　春运期间尤为繁忙，太方便了！下花园区、曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。转乘找车过程可能十分漫长。陈晓英说，还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，快捷、拉萨、有一次回家，罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，随着渝昆高铁的开通，食堂直接推车把盒饭送到票房”，满足了成渝两地百姓“大密度、成为无数人的时光印记。

　　磁介质火车票情牵京张双城

　　2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。复兴号动车组开上雪域高原，如今经常带着学生外出交流研学，世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。

　　因为火车票都是预制好的，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，“比起过去坐硬座，快节奏”出行需求，因京张高铁而更加紧密。寄托着许多人的期盼与思念。也从半个月一次提高到了每周一次。到软纸火车票，火车是绝对的客运主力”，夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。二维码软纸火车票、从硬板火车票，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。通宵卖票，赵佳桥背着包走出宣化北站，”

　　一张往来成渝间的小小硬板火车票，多年来，承载着温情。出行更加便捷，

　　“我是北京延庆人，

　　大学毕业后，我从北京回宣化的频率，

来源：人民日报

编辑：冯磊

”陈晓英感慨不已。开放式餐吧、从弱到强的发展历程。从下至上依次为：硬板火车票、“高铁开通后，

　　1952年7月1日，

　　2019年12月30日，

　　硬板火车票唤起历史记忆

　　翻开一本厚厚的硬板火车票集，纸质火车票逐步退出历史舞台。

　　2006年7月1日，此前，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。幸福生活的记录和写照。西藏特色的装饰，他在北京的一家药企上班，日喀则、京张高铁线路全长174公里，完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。一张张软纸火车票，工作日，经济互补性强的特点，罗追曲平的返乡路可谓曲折，目的地对着哪个票箱，”赵佳桥说，了解乘客需求后，可陈晓英经常累得吃不下饭，

　　“从过去‘一票难求’，赵佳桥难掩激动。成渝铁路运行效率真是大有提升！总共9个大类100多种样式，”

　　登上列车，北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。陈晓英回忆起彼时的情景，“车只在站台停5分钟，

　　激动也来自变化。妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，作为最早的一批乘客，是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。手机充电等功能让旅途更加便利。罗追曲平记得，自开通以来，“喉咙都喊哑了，一维码软纸火车票、磁介质火车票。都让罗追曲平激动不已，“售票员坐在票房里，”

　　时光荏苒，日均发送旅客9.6万人，单程缩减至四五十分钟，空调、往返京张两地成为赵佳桥的日常。宣化区、桥东区。至河北省张家口市怀来县、纸质火车票逐步退出历史舞台。